Кожне летачке јакне: кожа, ваздушне снаге СССР-а и САД

Десигн феатурес

1. Јакна за летење од других сличних модела одликује се присуством џепова на рукавима. Пилоти су их користили као џепове за цигарете, оловке и све ситне детаље. Обложени, укључујући џепове за већу удобност.
2. Друга карактеристика је да су бочни џепови шивани без изолације због чињенице да војници нису имали времена да држе руке у џеповима.
3. Нема шавова на леђима - још једна особина. Леђа су била чврста. Ово је урађено како би се смањило оптерећење пилота.

Јакна пилота СССР-а била је направљена од густе, смеђе, флексибилне коже. Јакна има два велика џепа на грудима и два џепа са стране. Леви џеп на грудима је коришћен за ношење оружја. Десни џеп је коришћен као тајни џеп за продавнице оружја. Причвршћивач - муња, дно муње може се фиксирати помоћу дугмади.

Ова категорија укључује оне јакне које су 100% произведене у САД-у. Постоје два званична произвођача ових јакни - "Вингс оф Америца" и "Цоцкпит ТМ". Ове корпорације су званични добављачи одеће за ваздухопловство и америчку морнарицу. Одређени модели се производе у малим серијама, а осим ових компанија, нико их званично не издаје. 80% материјала за јакне се прави у САД.

Корпорације користе неколико врста коже за своје производе.

1. Мекан, угодан на додир. У процесу чарапа добија индивидуалну нијансу.
2. Дурабле. У процесу чарапе постаје мекша, не мења боју током година.
3. Војни стандард. Издржљив и лаган.
4. Танке коже. Топла унутарња крзна.

Јакна за руско ратно зракопловство је направљена по узору на америчку јакну Бомбер, али је руска јакна препозната боље од пандана, јер је направљена од природних компоненти.

Јакна има два џепа са стране, џепове на рукаву. Јакна је зипована. Јакне су израђене од праве коже, у класичним бојама. На неким моделима постоје уметци од крзна.

Током рата појавиле су се авионске јакне. Биле су то тешке капуте од овчје коже које су требале штитити пилота од смрзавања, али како би се пилот осјећао угодно.

Јакна "пилот" - добра верзија љетне јакне. Јакна је погодна за рад и слободно вријеме. Јакна је савршена за хлаче и траперице. Спољни слој јакне је водоотпоран. Тканина јакне је мека и лако се чисти. Идеална температура за употребу јакне је од -5 до +15 степени.

Због тешке хладне, топле одеће је обавезна. У хладној зими не можете без топле јакне, зато морате одабрати одговорну одећу. Јакна би требала бити израђена од висококвалитетног, хладно-отпорног материјала, са специјалном, изолираном подставом, џеповима, високим овратником. Још један неопходан квалитет за удобно ношење је лакоћа. Осим тога, површина јакне треба бити израђена од водоодбојне тканине.

За производњу летачких јакни користећи само природне материјале. Облога је била од овчје коже. Он савршено штити пилота од хладног ветра.

Јакна је била тако удобна да је брзо постала популарна међу обичним грађанима. У вези са тим, стил јакне се променио: појавили су се нови делови са причвршћивачем, уместо природних тканина коришћени су вештачки.

Током Првог светског рата, кожне јакне су углавном биле обојене тамно смеђим бојама. Понекад се користио тамни тон како би се вратила јакна.

Хладноћа је проблем са којим се пилоти свакодневно суочавају. Једина ствар која их је могла спасити од вјетра била је њихова кожа. Јакне су израђене искључиво од природних материјала. Прве јакне биле су од печата и коњске коже са памучном подставом. Али пошто кожа није била практична, почели су да праве јакне од коњске коже. Онда су почели да праве јакне од бикове коже. Направљене су и јакне од козје, овчје или телеће коже.

У производњи летачких јакни користе и природно и вештачко крзно. На неким моделима можете видјети крзну подставу. Али најчешће можете видети крзнени овратник, који се по жељи може уклонити.

Данас је јакна направљена од разних материјала: свила, кашмир, винил, најлон, итд. У колекцијама модерних дизајнера могу се наћи јакне разних боја и присуство разних украсних предмета.

Посебна одећа је неопходна за оне који раде у хладном времену. Осим тога, за љубитеље екстремног одмора неопходна је заштитна одећа: скијаши, ловци, итд. Гола јакна изгледа веома модерно и елегантно. Направљен је од издржљивог и еластичног материјала, специјална импрегнација не допушта да се смрзне на хладном, тако да је у њему увијек топло. Због посебног резања, јакна не омета кретање. Практично на прслуку нема прибора, захваљујући чему није пондерисан. Голе јакне су направљене од еколошки прихватљивих материјала. Купили сте такву јакну, добили удобну одјећу која ће вас заштитити од најтежих мраза.

МА 1 - класична јакна америчког ваздухопловства. МА јакна 1 двострана. Страна облоге је светло наранџаста, али јакну треба окренути само у екстремним ситуацијама.

Захваљујући наранџастој страни, лакше је наћи пилота у хитним случајевима. На јакни постоје два изолована бочна џепа. На рукаву јакне налази се џеп за цигарете и оловке.

Деми сезонска јакна дизајнирана да задовољи индивидуалне потребе пилота.

Јакна има слободан рез. Овратник се може фиксирати у стојећем положају - то ће вас заштитити од вјетра. Горња тканина деми сезонске јакне третира се специјалним импрегнацијама које ће заштитити вашу кожу од уља и уља. Захваљујући изолацији, јакна се може носити на температурама од +5 до -25 степени Целзијуса.

Јакна је погодна за пилоте и зракопловне техничаре, као и за љубитеље рекреације на отвореном.

Јакна је зипована. Затварач је направљен од посебне легуре, захваљујући којој затварач ради без заглављивања. На страни јакне, као и џеповима на грудима. На рукавима вунене наруквице. Овратник од овчје коже.

Шевретка - класични модел летачке јакне. То је било уобичајено међу људима везаним за авијацију. Данас је летња јакна практична јакна која се може носити и зими иу јесен. Шевретку се може носити у кишном времену, јер има водоодбојну импрегнацију. У ветровитом времену можете затворити огрлицу.

Јакна је била израђена од еластичне коже браон - схеврет. Јакна има патентни затварач, дугмад на дну јакне, два дубока џепа са стране, два џепа на грудима, џеп за оловке на лијевом рукаву и унутрашњи џеп за документе.

Модерна јакна, дизајнирана да се носи углавном у ванредним ситуацијама. Ова јакна се користи на великим висинама, док скакање са падобраном, док преживљава у планинама, џунгли, пустињи.

Јакна је зипована. На полеђини рупе за вентилацију. Посебан крој не гура покрет. Дно пролази гумом, која се може користити као додатна заштита од ветра, затезањем.

Јакна је направљена у неколико боја. Јакна је направљена од коњске или козје коже. За облагање се користи памук или најлон.

Јакна Г-1 - један од популарних модела летачких јакни. Добила је војне пилоте, али није имала знакове припадности ваздухопловству.

Јакна је израђена од специјалне коже обрађене бикове коже, због чега је врло практична. Јакна ће вас заштитити од вјетра, воде и снијега. Јакна има џепове са стране, за удобност пилота, џепова на рукавима и на облози. Најчешће се ради у тамно зеленим тоновима.